鋁合金是在專業(yè)化工廠的出產(chǎn)流水線上，用專業(yè)的出產(chǎn)設(shè)備和各種專用模具進行出產(chǎn)和制作。制作完成后的分支接頭聯(lián)接處，和主、分電纜原有的外護套層有用的粘結(jié)成一個整體。因此，與傳統(tǒng)的施工現(xiàn)場處理電纜分支接頭或比較先進的母線槽技能比較，具有以下的許多優(yōu)點：

　　鋁合金電力電纜所具備的良好的機械功能和電功能，使得它能夠廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域，如普通民宅、高層修建、電梯、大小型超市商場、地鐵、機場、車站、醫(yī)院、銀行、寫字樓、賓館酒店、郵政電信大樓、展覽館、圖書館、博物館、古代修建、學(xué)校、電力大樓、公共娛樂場所、地道、地下修建、庫房等，還能夠用于冶金、鋼鐵、焦炭、煤礦、電廠、輸變電站、造船、石油、化工、醫(yī)藥、核電站、航空航天、軍事、造紙等職業(yè)，以及家電、轎車、公共交通設(shè)施等等。
　　抗蠕變功能
  鋁合金導(dǎo)體的合金資料與退火處理工藝削減了導(dǎo)體在受熱和壓力下的“蠕變”傾向，相對于純鋁，抗蠕變功能進步300%，避免了由于冷流或蠕變引起的松弛問題。
抗拉強度和延伸率
  鋁合金導(dǎo)體相比于純鋁導(dǎo)體，由于加入了特別的成分并選用了特別的加工工藝，極大的進步了抗拉強度，且延伸率進步到30%，柔韌性比銅高33%，彈性低40%，運用更加安全可靠。
  熱脹大系數(shù)
  熱脹大系數(shù)用來計算在溫度改變時資料的尺寸改變。鋁合金的熱脹大系數(shù)與銅適當(dāng)，多年來鋁銜接器一向可靠地用于銅和鋁導(dǎo)體，且當(dāng)今運用的大部分電氣銜接器都是用鋁制作的，這尤其合適鋁合金。所以鋁合金導(dǎo)體與銜接器的脹大和縮短完全一致。
  銜接功能
  用鋁合金制作的電氣銜接與用銅導(dǎo)體制作的銜接相同安全穩(wěn)定。 鋁合金的成分大大改善了其銜接功能，當(dāng)導(dǎo)體退火時，增加的鐵發(fā)生高強度抗蠕變功能，即便在長期過載和過熱時，也能保證銜接穩(wěn)定。
  自重承載力強
  鋁合金改善了純鋁的抗拉強度，鋁合金電纜可支撐4000米長度的自重，銅電纜只能支撐2750米。這種優(yōu)勢在大跨度的修建（如體育場館）配線時體現(xiàn)得尤為突出。
  防腐蝕功能
  鋁固有的防腐功能源自當(dāng)鋁外表與空氣接觸時形成薄而堅固的氧化層，這種氧化層特別耐受各種形式的腐蝕。而合金中增加的稀土元素又能進一步改善鋁合金的耐腐蝕功能，特別是電化學(xué)腐蝕。鋁能接受惡劣環(huán)境的特色使其被廣泛應(yīng)用于托盤內(nèi)電纜的導(dǎo)體，以及許多工業(yè)元件和容器。腐蝕的發(fā)生一般與不同的金屬在濕潤環(huán)境中的銜接有關(guān)，可運用相應(yīng)的保護措施來避免腐蝕的發(fā)生，比方運用潤滑油、抗氧化劑和保護涂層。堿性土壤和某些類型的酸性土壤環(huán)境對鋁有較大的腐蝕性，所以直埋敷設(shè)的鋁導(dǎo)體應(yīng)運用絕緣層或模壓護套避免腐蝕。在含硫的環(huán)境中，例如鐵路地道和其它類似當(dāng)?shù)兀X合金的抗腐蝕功能大大優(yōu)于銅。
  柔韌性
  鋁合金有很好的彎曲功能，其共同的合金配方、加工工藝，使柔韌性大幅進步。鋁合金比銅柔韌性高30%，反彈性比銅低40%。一般銅纜的彎曲半徑為10~20倍外徑，而鋁合金電纜彎曲半徑僅為7倍外徑，更簡單進行端子銜接。
  鎧裝特性
  國內(nèi)常用的鎧裝電纜，大多選用鋼帶鎧裝，安全級別低，在遭到外界破壞力時，其抵擋能力差，簡單導(dǎo)致?lián)舸?，且分量重，裝置成本適當(dāng)高，加之耐腐蝕功能差，運用壽命不長。而咱們依據(jù)美國標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的金屬連鎖鎧裝電纜，選用的是鋁合金帶連鎖鎧裝，其層與層之間的連鎖結(jié)構(gòu)，保證電纜能飽嘗外界強壯的破壞力，即便電纜遭受較大的壓力和沖擊力時，電纜亦不易被擊穿，進步了安全功能。同時鎧裝結(jié)構(gòu)使電纜與外界阻隔，即便在火災(zāi)時，鎧裝層進步了電纜的阻燃耐火級別，下降了火災(zāi)的危險系數(shù)。鋁合金帶鎧裝結(jié)構(gòu)相對于鋼帶鎧裝，其分量輕，敷設(shè)便當(dāng)，可免橋架裝置，能削減20%~40%的裝置費用。依據(jù)運用場所的不同能夠選擇不同的外護套層，使鎧裝電纜的用處更加廣泛。
  緊壓特性
  單從體積電導(dǎo)率方面考慮，鋁合金不及銅，但咱們開發(fā)的導(dǎo)體不僅從資料功能方面作出了改善，并且在工藝方面也獲得大的打破，咱們選用超常規(guī)的緊壓技能，使緊壓系數(shù)到達0.93，而異型線的緊壓系數(shù)能到達0.95，在國內(nèi)屬于首創(chuàng)。通過最大極限的緊壓，能夠補償鋁合金在體積導(dǎo)電率上的不足，使絞合導(dǎo)體線芯如實心導(dǎo)體一般，明顯的下降線芯外徑，進步導(dǎo)電功能，在同等載流量情況下導(dǎo)體外徑只比銅纜大10%。